林瑞海教授特别强调澳门以步行为主的文化特色，并认为这是澳门旧区生活和文化的重要体现。像议事亭前地从议事亭前地延伸至新马路再连接到大三巴的步行区，铺设着葡式石子，两旁保留着旧楼，形成独特城市景观，很好地延续了澳门的步行文化。福隆新街等老街区也具有同样的步行文化特色。此外，计划将氹仔中轴线打造成步行区域，进一步发扬步行文化，这对于保护旧城区文化有着重要意义。步行文化不仅环保、有益健康，更是澳门城市文化的独特标识，应在未来交通规划中持续强化和保护。
展望未来，澳门必然朝着与内地紧密合作的方向发展。为实现多元化发展，澳门需大力发展工业、教育等产业，交通规划在其中起着关键作用。交通规划必须与城市整体发展同步推进，通过科学分析和数据预测，精准把握未来居民和游客的交通需求，避免出现基础设施建成后才发现交通拥堵等问题。例如在规划与内地连接的交通设施时，要充分考虑未来10年、20年甚至30年的发展状况，像横琴线的规划，虽然最初设想了便捷出行环境，但横琴实际发展远超预期，这就要求未来交通规划具备更强的前瞻性和适应性，以提升居民和游客的出行体验，助力澳门在大湾区的发展中实现更大飞跃 。
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