背景与目标
受疫情后旅游复苏推动，氹仔旧城区因狭窄空间与激增客流产生人车混行问题，引发交通拥堵、安全隐患及体验下降。澳门特区政府于春节期间试行临时步行区计划，获多方认可并积累实践经验。本研究旨在通过系统性分析，协调居民、游客及商户诉求，为未来步行区常态化实施提供科学规划依据，平衡旅游发展与社区生活需求。
方法与成果
研究整合交通流量、客流分布及公交数据，结合多群体问卷调查（居民 / 游客 / 商户），评估步行环境优化诉求。通过多方案比选与交通影响分析，确定步行街选址、路段及运营周期，并提出配套疏导措施。最终建议被政府采纳，于 2024 年国庆假期实施，通过动态调整步行区设置与开放时间，实现旅游体验提升与区域交通效率的双重优化。
